Концепт-кар Skoda VisionS предваряет дебют серийного кроссовера, который чехи представят уже этой осенью
По словам разработчиков, дизайн VisionS навеян чешским архитектурным кубизмом и традициями мастеров, создающих богемское стекло. Внешность концептуального кроссовера характеризуют чистые лаконичные линии и четкие, ритмически повторяющиеся грани. Бамперы и фонари украшены вставками «под хрусталь». При этом автомобиль, претендующий на роль флагманского кроссовера Skoda, выглядит по корпоративным меркам неожиданно агрессивно, чего стоят только будто сощуренные светодиодные фары, заостренные спицы больших колесных дисков и широкий зев фронтального воздухозаборника!
Платформа MQB предопределила габариты, типичные для среднеразмерных кроссоверов (4700х1910х1680 мм) при колесной базе 2790 мм, и позволила выделить в салоне три ряда сидений, на которых смогут расположиться шесть пассажиров, а также организовать вместительный багажный отсек – 470 л в пяти- и 680 л в семиместной конфигурации.
Силовая установка VisionS – бензоэлектрическая, подзаряжаемая. Турбированному 1,4-литровому агрегату мощностью 156 л.с. ассистируют 54-сильный и 115-сильный электрический двигатели, расположенные соответственно на передней и задней осях и питающиеся от 12,4-киловаттного литий-ионного батарейного блока, который находится перед задней осью. Гибридная установка сочетается с 6-ступенчатым «роботом» DSG. Как следствие, прототип обладает полноприводными возможностями и может передвигаться в том числе исключительно на электротяге.
При этом, как ожидается, серийная модель VisionS, получит версии с поперечно расположенными ДВС из обоймы Volkswagen Group, а также классическую полноприводную систему с муфтой Haldex, отбирающую тягу на заднюю ось. Выпуск такого автомобиля наладят в Чехии на заводе в Млада-Болеславе. Предположительно новая модель получит название Kodiak.
Что же касается гибридного концепта VisionS, он отличается чрезвычайно низким расходом топлива (1,9 л/100 км в смешанном цикле) и способен преодолеть на электротяге до 50 км. Совокупный запас хода прототипа достигает 1000 км. Динамика тоже на уровне: на разгон до 100 км/ч отмерено 7,4 с, а максимальная скорость составляет около 200 км/ч.
