Сотни журналистов и гостей, включая посла России в Чехии, выступление поп-звезд и симфонического оркестра – торжественная премьера нового Skoda Superb в Праге обозначила планы чешской марки: увеличить мировые продажи флагманской модели минимум на четверть
Как только руководители чешской компании сняли с Superb нового поколения покрывало, стало ясно – рыночные планы чехов имеют все шансы быть реализованными. Новый Superb удался! Теперь это чистейшие линии, изящество без тени напыщенности и четко осязаемый оттенок агрессивности. Шеф-дизайнер Skoda Йозеф Кабан не скрывал гордости за свое творение – ему удалось соблюсти баланс между эмоциональностью и функциональностью и, кроме того, переосмыслить пропорции модели. Ее колесная база увеличилась сразу на 80 мм, передний свес, напротив, укорочен на 61 мм, заметно шире стала колея.
Интерьер флагмана выглядит очень лаконичным, при том что электронная начинка богатейшая. Ассистент парковки, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, камера заднего вида, топовый мультимедийный центр Columbus, обеспечивающий высокоскоростное подключение к Интернету, аудиосистема Canton с 12 динамиками – это лишь небольшая часть списка доступных благ. При этом опции, ассоциирующиеся с премиальным шиком (скажем, мониторы в подголовниках передних сидений или сиденья с функцией массажа), не предлагаются – чешский флагман остался в этом плане традиционно демократичным.
И уж совсем не удивляет, что новый Superb стал куда просторней. Так, ширина передней части салона на уровне плеч увеличилась на 39 мм, а пространство для ног задних пассажиров возросло сразу на 157 мм! Объем багажного отделения – рекордный в классе – 625 л (+30 л). При этом от двухсистемного открывания крышки багажника (вместе и без заднего стекла) чехи отказались, технология оказалась непопулярной. Зато теперь крышку отсека можно поднять «виртуально» – проведя ногой под задним бампером. И, разумеется, пополнился список практичных решений, который в Skoda обозначают термином Simply Clever. Появились, в частности, держатели для планшетов в передних подголовниках, сразу два зонтика в передних дверях и складное буксировочное устройство.
Продажи флагмана нового поколения начнутся в России в начале осени. Это будут машины, собранные на чешском заводе компании. По словам руководителя российского офиса Skoda Любомира Наймана, компания рассчитывает сохранить российские продажи модели на прежнем уровне, а также обеспечить сопоставимый с предшественником уровень цен. Моторная линейка будет такой же, как в Европе, – пять бензиновых двигателей TSI и три дизельных агрегата TDI стандарта Euro 6. С начального 1,4-литрового бензинового турбомотора снято 125 л.с., топовый 2-литровый бензиновый 4-цилиндровый агрегат выдает 280 л.с. Трансмиссии – 6-ступенчатая «механика», 6- и 7-ступенчатые «роботы» DSG. Электронный стояночный тормоз и система электронной блокировки дифференциала (XDS+) включены в базовую комплектацию. Опционно доступны система полного привода на основе муфты Haldex 5 и адаптивная подвеска DCC.
