Серийная модель почти не отличается от концепта. Новинка построена на новой платформе Theta Premium. На североамериканском рынке кроссовер будет доступен покупателям с двумя бензиновыми моторами: V6 объемом 2,8 л и мощностью 265 л.с. и объемом 3 л и мощностью 300 л. с. Оба мотора агрегатируются шестиступенчатым «автоматом». Модификация с полным приводом будет стоить 50 тыс. долларов США, а переднеприводный кроссовер – 38 тысяч долларов.
В США новинка поступит в продажу в конце весны, а до Европы Saab 9-4X доберется к августу 2011 года.
