Сегмент хот-хэтчей довольно узок, но конкуренция в нем творится нешуточная. В испанском Seat задумались над тем, как можно выделить «заряженные» версии Cupra на фоне конкурентов. В качестве одного из вариантов рассматривается возможность электрификации моделей.
Окончательное решение еще не принято, но активно обсуждается руководством компании. «Нам интересно, как мы можем использовать электричество на Cupra, — заявил в интервью журналу Autocar управляющий директор марки по Великобритании Ричард Харрисон. — Окончательно сформировавшихся планов пока нет, но мы изучаем различия между гибридным вариантом и полностью электрическим».
Ранее генеральный директор Seat Лука де Мео говорил о том, что хочет увеличить количество версий Cupra. Но при этом, «заряженные» модификации должны оставаться по-настоящему спортивными, а не просто отличаться обвесом и шильдиками.
Электрические версии моделей однозначно помогли бы Seat. Они пользуются популярность у молодой аудитории, а у покупателей Seat самый низкий возраст среди всех брендов, входящих в Volkswagen Group.
При этом, Seat стоит поспешить с решением. Так, в Renault Sport обсуждают создание электрического хот-хэтча на базе субкомпактого Zoe, а Volvo не так давно объявила о том, что под брендом Polestar будут выпускаться мощные гибриды и электромобили.
