«Заряженный» Peugeot 208 GTI планируется оснастить турбомотором объемом 1,6 л, доступным в двух вариантах мощности: 154 л. с. и 204 л. с. в зависимости от степени форсировки двигателя. По предварительным данным, максимальная скорость самого мощного варианта Peugeot 208 GTI составит 225 км/ч, а на разгон до первой сотни авто потребуется менее 7 секунд.
По данным компании, Peugeot 208 GTI поступит на рынок в трех- и в пятидверном кузовах и будет отличаться от серийной машины новым дизайном решетки радиатора, легкосплавными дисками эксклюзивного дизайна, наличием переднего сплиттера и заднего спойлера, сделанного в духе раллийных авто.
В салонах официальных дилеров «заряженный» Peugeot 208 GTI появится до конца 2012 года. Стоимость менее мощной версии составит 18 тыс. фунтов, более мощная версия – 23 тыс. фунтов.
Также напомним, что Peugeot хочет показать стандартную версию модели 208 в начале ноября текущего года. Причем первыми на рынок выйдут трех- и пятидверный хэтчбеки, затем семейство пополнят купе, родстер и компактный кроссовер. В линейку силовых агрегатов Peugeot 208 войдет с десяток различных двигателей, включая бензиновые агрегаты с тремя цилиндрами рабочим объемом 1 л и 1,2 литра и мощностью от 75 л. с. до 100 л. с.
