Год 200-летия промышленной истории марки Peugeot был отмечен историческим рекордом мировых продаж – 2,142 млн автомобилей, что на 16,3% больше по сравнению с 2009 годом.
В рамках автосалона в Женеве компания представит обновленный Peugeot 308, который воплощает в себе новейшие стилистические коды марки: три типа кузова (седан, универсал и купе-кабриолет) с новыми ксеноновыми фарами с черной титановой маской или эксклюзивным покрытием GTi. Масса автомобиля была уменьшена на 25 кг и обновлена аэродинамика. Кроме того, он оснащен шинами с низким сопротивлением качению и оптимизированными двигателями (четыре бензиновых мотора от 98 до 200 л.с. и четыре HDi от 92 до 163 л.с.). Двигатель 1,6 л HDi FAP мощностью 112 л.с. Euro 5 оснащен инновационной технологией Start-Stop e-HDi, что позволит сократить выбросы углекислого газа до 98 г/км.
Еще одна новинка от Peugeot – 508-я модель в кузовах седан (4,79 м) и универсал (4,81 м). Покупателям будет предложен большой выбор бензиновых и дизельных двигателей от 112 л. с. до 204 л. с. с умеренным потреблением топлива и оригинальное техническое оснащение: система Start-Stop нового поколения, гибридный дизельный двигатель HYbrid4. Напомним, что Peugeot 508 собирается в Ренне (Франция) для всех рынков, кроме китайского, и в скором времени начнется сборка седана Peugeot 508 в Ухани (Китай). В первый год полноценных продаж Peugeot 508 (2012 г.) компания поставила перед собой цель продать 200 тыс. машин во всем мире, треть из которых в Китае, а также занять место на призовом подиуме в категории M2/D на европейском рынке.
Также в Женеве компания Peugeot представит ограниченную серию RCZ Asphalt, которая поступит в продажу весной 2011 года. Эту версию отличает матовый серый кузов, 19-дюймовые двухцветные диски и ряд черт экстерьера и интерьера, создающих радикальный спортивный облик. Поступив в продажу весной 2010 года, Peugeot RCZ был распродан в количестве 17 тыс. экземпляров, превысив планы продаж на 2010 год.
В Женеве будет представлена ограниченная серия первых в мире дизельных гибридов, в частности, еще одна новинка от Peugeot – 3008 HYbrid4, выпуск которой запланирован на середину 2011 года. На передний мост Peugeot 3008 будет установлен дизельный двигатель объемом 2 л и мощностью 163 л.с., а на задний – электрический двигатель мощностью 37 л.с. Таким образом, полноприводный автомобиль будет обладать мощностью до 200 л.с. со средним уровнем среднего потребления топлива от 3,8 л на 100 км пути. Уровень выбросов CO2 составит 99 г/км, что на 35% меньше, чем у теплового двигателя схожей мощности. В Женеве дебютирует ограниченная серия 3008 HYbrid4 Limited Edition, а именно – 400 автомобилей перламутрового белого цвета с кожаным двухцветным салоном, заказать которые можно будет в режиме он-лайн, начиная с момента открытия автосалона (1 марта 2011 года).
В 2012 году новинка Peugeot 508 станет второй моделью марки на базе гибридного двигателя HYbrid4. Peugeot 508 и новый Peugeot 308 торжественно открывают новое поколение инновационной технологии e-HDi, Stop&Start. В других моделях данная технология будет применена позже. E-HDi – это сочетание двигателя объемом 1,6 л HDi, отвечающего стандартам Euro 5 с генератором переменного тока, благодаря которому функционирует система Start-Stop. В дополнение к этому используется система восстановления энергии во время торможения при помощи гибридного аккумулятора (e-booster), который в процессе торможения накапливает энергию. Все это позволяет снизить потребление топлива на 15% при движении по городу, заводить автомобиль на 40% быстрее, чем при использовании обычной системы, выключать двигать до полной остановки автомобиля и насладиться отсутствием вибрации и громких шумов.
Также компания Peugeot представит первый городской 100%-ный электромобиль нового поколения под названием i0n, созданный для профессионалов и клиентов с особыми требованиями. Литий-ионный аккумулятор питает электрический двигатель мощностью 64 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до 130 км/ч и проезжать до 150 км без подзарядки.
