Trainman

Дата отзыва:

06 октября 2012

Год выпуска авто:

2010

Срок владения:

1 год

Оценка автора:

3 из 5

Общее впечатление

Да, высокий. Да, полный привод. Да, проходимый. И все! Больше ничего положительного сказать о нем не могу. Во всяком случае, о Nissan X Trail 2010 года, 2.5 литра на вариаторе. Вообще я сейчас понял, что взял неудачную модель, потому как жалуются в основном обладатели именно вариатора и именно 2.5 литрового мотора. Возможно, остальные и ничего, но этот Nissan X Trail меня очень подвел.Где то через полгода после покупки я заметил непонятный хруст в коробке, а при переключении легкие поддергивания. Сразу обращаться в сервис не стал (а надо было), мне вот-вот предстояло первое ТО, думал там все и узнать. Но до ТО я не доехал, в один прекрасный день машина просто не поехала. Вообще! Мне пришлось отпрашиваться с работы, дочь опоздала в школу, в общем, ужас. Увезли мой Nissan X Trail на эвакуаторе в техцентр, коробку поменяли по гарантии бесплатно, но осадочек остался. Недавно заметил ржавчину на багажнике, откуда она могла появиться на 1.5 летней машине просто не представляю. Опять отправился в сервис, на этот раз все было не так просто, но вся же я их убедил, что сам его не царапал. Делали 3 дня. Еще мне не нравится слишком высокая стоимость ТО. За первое я отдал 9000, за второе взяли уже почти 15 тысяч рублей, на третье бы не поехал, но уж слишком Nissan X Trail непредсказуем, уж лучше пока сохранять гарантию. Раньше у меня был Кашкай, его обслуживание почти вдвое дешевле было.В целом скажу, что для машины за 1 млн рублей – слишком много проблем, хотелось бы все же пореже навещать сервисный центр.