На Франкфуртском автосалоне, который пройдет в середине сентября, компания "Nissan" проведет три премьеры. Это дебют модели B-класса “Note”, а также презентации двух новых модификаций миниатюрной машины “Micra”: купе-кабриолет “C+C” и спортивная версия “160R”.
МОДЕЛЬ “Note” во многом похожа на автомобиль “Ford Fusion”. По габаритам обе эти машины относятся к B-классу, но за счет высокой крыши их салоны заметно просторнее. “Nissan” позиционирует свою разработку как семейный автомобиль, поэтому практичность поставлена на первое место. Задняя дверь расположена почти вертикально, как на универсале, это увеличивает пространство багажника. Внутри него предусмотрена сложная система перегородок, позволяющая по-разному организовать пространство. Вдобавок увеличить грузовой отсек можно, сдвинув заднее сиденье вперед или полностью сложив его. А в пассажирском варианте машина, как утверждается, обеспечивает значительно больший комфорт, чем одноклассники, ведь колесная база “Note” 2,6 м, что, например, сравнимо с более крупным “VW Golf”. В гамму двигателей новинки войдут бензиновые моторы 1,4 л (88 л.с.) и 1,6 л (110 л.с.), а также дизельный 1,5-литровый двигатель в двух вариантах. В зависимости от степени форсировки он развивает 68 или 86 сил.
Второй дебютант купе-кабриолет “Micra C+C” обладает роскошной чертой: складная крыша сделана полностью стеклянной. Модель обрела совсем иной профиль, так как лобовое стекло наклонено круче, крыша занижена, а задняя часть удлинилась на 9 см. Последнее решение продиктовано необходимостью размещать в багажнике сложенную крышу. “Micra C+C” будет оснащаться 88-сильным мотором объемом 1,4 л, а также 1,6-литровым двигателем, как и “Note”, ранее на “Микру” не устанавливавшимся. Этот же мотор получит и спортивная модификация хэтчбека “Micra 160SR”. С ним автомобиль способен набирать 100 км/ч за 9,8 с. Помимо мощного двигателя новую модификацию отличают более жесткая подвеска и доработанный усилитель рулевого управления, обеспечивающий лучшую обратную связь водителя с автомобилем.
