Cтрого говоря, это обновление, хотя для модели, которая не менялась почти одиннадцать лет, его вполне можно считать новым поколением
Mitsubishi Delica и производный от него Hyundai Starex - для русского человека эти автомобили назывались одним прекрасным именем "Буханка". Очень уж любили у нас этот японский фургончик, невзирая на правый руль и прочие азиатские плюшки. Любили за то, что он был надежен, а еще обладал полным приводом, что для некоторых регионов было явным преимуществом.
В новой реализации, автомобиль этот полный привод сохранил. Delica D5 базируется на платформе всем известного Outlander, а что касается визуального образа, то здесь соединились черты и Eclipse Cross, и L200, и Xpander. Внутри слияние продолжается, кстати оснащение автомобиля будет богатым: и мультимедийная система, и системы безопасности - в общем, полный набор.
Что касается моторов, то пока заявлен только один - модернизированный турбодизель , объемом 2,3 литра. Мощность двигателя составляет 145 л.с., применяется система очистки выхлопных газов SCR с впрыском мочевины AdBlue, за счет чего снижен уровень выбросов. Двигатель сочетается с новым восьмиступенчатым «автоматом».
Старт продаж обозначен январем следующего года, хотя заказы уже принимаются. Стоимость начинается от от 3 850 000 йен, что эквивалентно примерно 2 246 000 рублей. Кстати, еще в 2015 году руководство компании делилось планами по продажам модели и на нашем рынке. Может быть он доедет до нас в этом поколении... .
