Mazda RX-8 больше не выпускается

Руководство компании решило, что дорабатывать мотор невыгодно и отказалось от дальнейшего выпуска нынешнего поколения RX-8. Все ранее выпущенные на рынок автомобили поступят в распродажу.

По некоторым данным, следующее поколение этой машины выйдет в следующем году, но инженерам придется продумать новую версию роторного двигателя, которая должна будет отвечать нормам «Евро-6». Напомним, что эти нормы начнут действовать в 2014 году, а продажа на территории Европы автомобилей, не соответствующих этому стандарту, будет запрещена.

Впрочем, разработка новинки уже давно началась. Новый двигатель обещали представить еще в 2009 году на автосалоне в Токио, однако, инженеры компании не сумели снизить его вес, уменьшить расход топлива, улучшить крутящий момент на средних оборотах и подогнать под действующий стандарт «Евро-5».

Роторно-поршневой двигатель (РПД, он же – двигатель Ванкеля), которым оснащена Mazda RX-8, с самого начала привлекал автопроизводителей своей компактностью, высокой мощностью и простотой. В его конструкции в два раза меньше деталей, чем у любого двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, по характеристикам РПД эквивалентен обычному мотору вдвое большего рабочего объема. Однако у него масса недостатков: высокий расход топлива и машинного масла, небольшой моторесурс, а на проданных российскими дилерами машинах техобслуживание нужно проходить раз в 5 000 км. И, тем не менее, официальной причиной прекращения выпуска купе RX-8 стало несоответствие экологическим нормам «Евро-5», где жестко регламентируются выбросы сажи, а именно по этому показателю РПД существенно проигрывает другим типам двигателей.