Mazda планирует потеснить конкурентов, выпускающих гибридные автомобили
Наступление поручено начать Axela – под таким названием на японском рынке реализуется модель Mazda 3 нового поколения. Гибридный седан оснащен 2-литровым мотором Skyаctiv-G, мощность которого не уточняется, и 82-сильным электромотором, питающимся от блока батарей, размещенных в багажнике. Габариты отсека не приводятся, но на фирменных снимках видно, что батарея съела примерно половину его объема. Зато известно, что расход топлива Axela составляет 3,2 л/100 км. Тяга передается на передние колеса через бесступенчатый вариатор. Внешне гибрид не отличается от “трешек” с ДВС. В салоне – переработанная приборная панель и оригинальная рукоятка селектора коробки передач.
