Несмотря на то, что обновленная Mazda6 была представлена еще в прошлом году в США, до своего домашнего рынка, где она продается под именем Atenza модель добралась только сейчас.
Если на рынке США после обновления Mazda5 получила 2,5-литровый турбодвигатель от кроссовера CX-9, то на внутреннем рынке на ней появился новый 2,2-литровый турбодизель мощностью 190 л.с. Он пришел на смену двигателю такого же объема, который выдавал 175 л.с. Турбодизель доступен с 5-ступенчатой механической коробкой передач и «автоматом» в переднее- и полноприводных версиях (последние отсутствуют на экспортных рынках).
Кроме турбодизеля Atenza также доступна с бензиновыми 2- и 2,5-литровыми двигателями мощностью 165 и 190 л.с.
После рестайлнга у Mazda6 изменились бамперы, радиаторная решетка и фары. В салоне полностью переработана передняя панель, а сам он решен в минималистическом стиле. При этом у топовых комплектаций появились дорогие материалы отделки, такие как кожа наппа и деревянные вставки из японского ореха. Также Mazda6 получила новую информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым экраном.
