Mazda Motor представила на внутреннем японском рынке модернизированную версию субкомпактного хэтчбека Mazda 2
С точки зрения внешности машина не изменилась вовсе. Разве что палитра цветов расширилась за счет нового светло-бежевого оттенка. Да и в салоне появилась появились беспроводная зарядка смартфонов стандарта Qi и Apple CarPlay.
По технической части изменений тоже нет практически никаких. Взять хотя бы двигатель - тот же самый полуторалитровый Skyactive G на сотню лошадиных сил с небольшим. Но один важный нюанс все же есть. Дело в том, что инженеры Mazda интегрировали в этот движок технологию Diagonal Vortex Combustion, которая повысила степень сжатия на пару значений - до 14.1. Это в положительной мере отразилось на расходе топлива. Увеличился и крутящий момент, правда совсем ненамного - на один Ньютон-метр.
