В разработке модели принимало участие ателье Radford, которое было возрождено, благодаря усилиям знаменитого гонщика Дженсона Баттона
Британское кузовостроительное ателье Radford было широко известно в середине прошлого века — оно специализировалось на доводке различных Bentley, Rolls-Royce и Aston Martin, а также построило ряд особых версий Mini. Последние пятьдесят лет ее деятельность была заморожена, но специалисты из Radford готовы снова показать себя.
Теперь поговорим о самой машине. Взяв за основу Lotus Evora, на его шасси установили новый углепластиковый кузов, который был выполнен в стилистике гоночных болидов шестидесятых годов. От Evora был взят также двигатель. 3,5-литровый компрессорный V6 будет обладать тремя версиями форсировки – на 430, 500 и 600 лошадиных сил.
