Положительные стороны

У Лифан Бриз (520) плюсов много,значительно больше чем минусов,конечно согласно своего класса.Вообще-то проблем с ним нет,если следить хоть чуть-чуть за машиной. Мой Бриз работает исключительно на 95-м бензине,масло Шелл 5-30,5/40 В некоторых комментариях читаешь об отвратительной сборке ,проводке,плохой тягой двигателя и тому подобное.Всё это чушь самая настоящая с этим полностью не согласен. Машина прошла более 120000км,эксплуатировалась по нашим российским дорогам,хорошими их назвать трудно.Встречаешь отзывы что маленькая максимальная скорость,ну ребятки если 210км/час вам мало,тогда покупайте самолёт.Чтоб сменить машину и мысли не было.Кстати добавлю машина эксплуатируется круглый год и в жару и в мороз,при минус 35 заводится с пол пинка.

Отрицательные стороны

Самым большим минусом можно назвать это задняя подвеска которая очень слаба и мечтать о том чтоб посадить на заднее сидение троих не приходится,непременно сядет на пузо и будет "висеть" только на отбойниках,второе это шумоизоляция,если Бриз считается автомобиль класса С,то шумоизоляции здесь вообще нет.Вот собственно и все минусы.