Снаружи новинка мало чем отличается от предыдущей версии модели, разве что слегка модифицированной передней частью. А вот техническое оснащение машины претерпело куда более серьезные изменения. Вместо нынешнего 3,6-литрового мотора обновленные Range Rover будут комплектовать новым дизельным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,4 л с удлиненными ходами поршней. Кроме того, внедорожник оснастят восьмиступенчатой трансмиссией ZF с подрулевыми переключателями.
С таким оснащением машина развивает 313 л.с. и разгоняется до первой сотни за 7,5 секунд. Кроме того, новинка расходует 7,8 л топлива на 100 км пути и полностью соответствует принятым в Европе стандартам «Евро 5».
В продажу новая дизельная версия популярного внедорожника поступит в конце сентября 2010 года, ее стоимость составит 88,9 тысяч евро.
