Как заявил президент компании Игорь Комаров, по бизнес-плану в I квартале ожидался негативный результат из-за окончания программы утилизации и запуска новых проектов. Напомним также, что ОАО «АвтоВАЗ» стремительно теряет свои позиции в Украине, которая еще недавно была крупнейшим экспортным рынком волжского завода.
Эксперты уверены, что увеличение расходов автозавода на запуск новых проектов не позволит «АвтоВАЗу» выйти на прибыль в ближайшее время. В дальнейшем последует либо этап стагнации, либо сокращение прибыли. Рост издержек может стать причиной ухудшения финансовых показателей компании.
По словам исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова, снижение прибыли «АвтоВАЗа» будет продолжаться до тех пор, пока завод не начнет производить достаточно автомобилей.
В тоже время стоит напомнить, что в ближайшее время альянс Renault-Nissan и тольяттинский автопроизводитель намерены направить более 10 млрд рублей на модернизацию предприятия «ИжАвто». По словам Комарова, наиболее вероятно, что это будет глубокая модернизация, которая потребует более 10 млрд рублей.
После этого на мощностях «ИжАвто» предполагается выпускать не менее 300 тыс. автомобилей Lada Granta и еще одной модели на той же платформе.
