Положительные стороны

Отличное качество сборки и высокая ремонтопригодность. Нет проблем с запчастями.

Отрицательные стороны

Отсутствуют. Можно только отметить слабую шумоизоляцию.

Анвар Багаутдинов

Дата отзыва:

01 октября 2018

Год выпуска авто:

2005

Срок владения:

более 5 лет

Оценка автора:

5 из 5

Общее впечатление

Вообще-то у меня была автомашина ВАЗ 21053. Интерьер этой автомашины был от 2103 и двигатель тоже был от "тройки". Служила она мне 15 лет безупречно. Никаких больших ремонтов не было. Проехал я на ней 150 тысяч километров. Когда я её продавал, то официальный оценщик, подходя к машине, сказал: "Вижу, машина новая". Это было советское время. Никаких сервисов на каждом километре не было. Только редкие официальные СТО (станции технического обслуживания). Всё делал сам. Даже балансировку колёс. Простейшие устройства для балансировки продавались в автомагазинах. Качество смеси устанавливал сам по стробоскопу (тоже продавался в магазинах). Для регулировки тепловых зазоров в клапанах тоже имелось специальное приспособление с индикатором часового типа. Разбортовку и забортовку шин делал сам тоже с помощью специального приспособления. Мастику для защиты кузова изготавливал сам и сам же наносил её на днище автомашины и под крылья. Весёлое было время. Надеяться было не на кого. Вот и делал всё сам, как и все автолюбители того времени. Карбюратор разбирал и собирал чуть ли с не закрытыми глазами. Вот поэтому-то и продавал её как "новую". Захотелось поездить на переднеприводных автомобилях, которые в то время только появились. Кстати, я и сейчас в мои 80 лет кручу баранку на вазовском автомобиле 21114. Накатал 160 тысяч километров и тоже без каких-либо больших проблем. Отличная машина. Не знаю, может быть мне просто везёт на вазовские автомашины, но качеством их я доволен (и даже очень) С уважением АнварНуртдин.