Вместе с "Picanto" сменила имидж еще одна компактная модель "Kia" хэтчбек "Rio".
 Клавиши под панелью климат-контроля выполнены в виде тумблеров, как на старых радиоприемниках. |
КОРЕЙЦЫ воспользовались тем же рецептом, что и в случае с “Picanto”, – подготовили более агрессивный дизайн, расширенную комплектацию. Даже внешне машины теперь очень похожи. Правда, если младшая модель одинаково привлекательно смотрится со всех сторон, то оформление задней части кузова “Rio”, по мнению многих экспертов, подкачало – плоская дверь багажника и невыразительные фонари не вяжутся с общим стильным обликом.
Автомобиль подрос по всем измерениям за исключением высоты. В частности, колесная база стала на внушительные 7 см длиннее, обеспечив дополнительный простор пассажирам. Грузовой отсек также слегка увеличился – с 270 до 288 л. Интересно оформлена передняя панель хэтчбека – нижний ряд клавиш выполнен в виде крупных тумблеров.
Известно, что новый “Rio” будет выпускаться с кузовами трех- и пятидверный “хэтчбек”, а немного позже гамму пополнит и седан, популярный в развивающихся странах.
Серьезные изменения произошли под капотом. “Kia” обещает, что “Rio” получит инновационный 1,1-литровый турбодизель мощностью 70 л.с. с предельно низким уровнем выброса вредных веществ и расходом топлива на уровне 3,2 л на 100 км. Также примечателен новый 1,2-литровый бензиновый двигатель семейства “Kappa” мощностью 85 л.с. А всего для “Rio” предусмотрено четыре мотора, покрывающих диапазон мощности от 70 до 109 л.с. Причем вскоре корейцы добавят в гамму еще один новый двигатель – 1,2-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыск
