Honda Twist обладает классическими для кроссовера чертами внешности: легким обвесом кузова из некрашеного пластика, колесными арками, накладками на бамперы, сделанными под алюминий. Новинка также получила рейлинги, 16-дюймовые колеса и модернизированную решетку радиатора с головной оптикой.
При этом ни подвеска, ни двигатели изменениям не подверглись. Представители автопроизводителя объяснили, что не стали увеличивать клиренс хэтчбека, чтобы не портить его управляемость. Honda Twist получит мотор объемом 1,5 л мощностью 115 л.с., который сможет работать как на бензине, так и на этаноле, а также МКПП либо «автомат».
В компании также отметили, что не отказываются от планов выпустить на рынок полноценный кроссовер, созданный на платформе Jazz. И если Twist будет продаваться в странах Латинской Америки, то новый кроссовер компания будет выпускать специально для европейского авторынка.
