Согласитесь, словосочетание «внедорожник Bentley» звучит странно, ведь мы привыкли ассоциировать этот бренд с лимузинами. Однако теперь, с появлением Bentayga, все меняется
При всей экзотичности этого автомобиля годовой тираж первого кроссовера британской люксовой марки уже распродан, а самый первый экземпляр Bentayga вскоре будет передан королеве Великобритании Елизавете II. Внешне новинка Bentley не сильно отличается от шоу-кара, который британцы показали еще в 2012 году, нарвавшись тогда на шквал критики, – консервативная аудитория Bentley сочла внешность концепта недостаточно аристократичной. На пути к конвейеру модель, конечно, доработали. К примеру, более утонченной стала фронтальная оптика. Однако принципиальных изменений не произошло – серийная версия сохранила не слишком динамичный силуэт и выглядит тяжеловесной. Что касается технической стороны, кроссовер базируется на фольксвагеновской модульной платформе MLB2, знакомой по Audi Q7 нового поколения. При этом с габаритами 5141х1998х1742 люксовый «британец» получился крупнее премиального соплатформенного «немца». Мехатронное шасси имеет восемь режимов работы, под капотом обосновался 6-литровый турбированный W12 с отдачей 608 л.с. и 900 Нм. Этот бензиновый мотор работает в паре с 8-диапазонным «автоматом» ZF. На разгон до 100 км/ч у массивного внедорожника уходит лишь 4,1 с, а «максималка» 301 км/ч – рекордная в этом сегменте.
