Лифтбек BMW 6-й серии Gran Turismo приходит на смену 5-й серии GT с таким же типом кузова
При смене поколений и индекса модель увеличилась в длину на 87 мм (до 5091 мм), при этом ширина не изменилась (1902 мм), а высота уменьшилась на 21 мм (до 1538 мм). Колесная база составляет 3070 мм. Багажный отсек вырос с 500 до 610 л. В то же время новинка легче 5-й серии GT примерно на 150 кг в зависимости от модификации. Коэффициент аэродинамического сопротивления улучшен с 0,29 до 0,25. Бензиновые и дизельные турбомоторы с отдачей от 258 до 340 л.с., которые предложат на старте продаж, сочетаются с 8-диапазонным «автоматом». Привод по умолчанию задний, для исполнений с наиболее мощными моторами – полный. В списке опций числятся пневмоподвеска, спортивная М-подвеска, адаптивные амортизаторы, адаптивные светодиодные фары, активный круиз-контроль и функция дистанционной парковки.
