Предполагается, что за счет таможенных льгот на ввоз комплектующих, которыми пользуется предприятие, цена машин, собранных в России, будет на 8-12% (в зависимости от модификации и уровня оснащения) ниже по сравнению с такими же автомобилями, ввозимыми из Германии. Первые калининградские “пятерки” нового поколения поступят в продажу в начале лета.
Илья ПЕРОВСКИЙ
