Об этом рассказал сам глава отдела технического развития Audi Ульрих Хакенберг. По его словам, системой беспроводной индуктивной зарядки батарей обзаведется дизель-электрическая версия кроссовера Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro.
Устройство беспроводной зарядки предполагает использование специальной пластины, над которой для начала процесса зарядки необходимо просто припарковать автомобиль. Мощность системы на первом этапе внедрения технологии будет составлять 3,6 кВт, а позже ее доведут до 7,2 кВт. Впрочем, уже сейчас инженеры Audi работают над тем, чтобы увеличить мощность зарядки еще больше.
Сейчас себестоимость производства одного экземпляра данного устройства оценивается в 1000 евро. Рыночная стоимость может варьироваться в зависимости от объема производства и, конечно, от спроса.
Параллельно, как пояснил господин Хакенберг, инженерный отдел Audi работает над созданием системы автоматической парковки, которая работала бы в связке с системой индуктивной зарядки. Такая парковка могла бы обеспечивать оптимальное положение автомобиля над зарядной пластиной, что необходимо для правильной зарядки.
Прототипы обеих инновационных систем уже были продемонстрированы в январе 2015 года в рамках выставки потребительской электроники Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе.
