При производстве кузова нового поколения представительского седана Audi A8 будут широко использоваться легкие материалы, такие как алюминий, магниевые сплавы, углеволокно и высокопрочная сталь
Но при этом кузов автомобиля (каркас вместе с внешними кузовными панелями) прибавит 51 кг по сравнению с предшественником и будет весить не менее 282 кг.
Рост массы связан не только с увеличением размеров (пассажиры второго ряда получат дополнительные 28 мм пространства в области коленей), но и с увеличением жесткости кузова на 24%. Кроме того, возросшие требования независимых краш-тестов потребовали усиления конструкции кузова.
«Увеличение массы кузова связано с необходимостью установки новых альтернативных двигателей и из-за возросших требований клиентов к спецификациям автомобиля», — заявил в интервью британскому Autocar инженер Audi по кузовам Тим Хаммерл.
Также на рост массы повлияли меры по увеличению безопасности гибридных версий: добавилась защита литий-ионных батарей.
Новое поколение Audi A8, как ожидается, будет представлено этой осенью. Автомобиль получит системы полуавтономного вождения и все последние активные системы безопасности.
