Новая версия А7 должна быть разработана в течение двух ближайших месяцев, в августе начнутся ходовые испытания машины на топливных элементах. В силовой установке, которой будет оснащена новая А7, электричество вырабатывается без привлечения внешних источников, с помощью химического процесса, в котором участвуют водород и кислород. Полученную электроэнергию можно использовать для зарядки аккумулятора или работы двигателя с нулевым выхлопом углекислого газа. Единственным выбросом такого мотора является вода. Характеристики мотора пока не уточняются.
Интерес к экологически чистым двигателям автопроизводитель демонстрирует уже давно. В 2009 году компания Audi разработала водородный вариант кроссовера Q5, получивший имя Hybrid Fuel Cell (HFC), который был оборудован двумя баками для водорода и приводился в движения двумя электродвигателями. Силовая установка модели имела мощность 122 л.с. и максимальный крутящий момент 420 Нм. Кроме того, в марте текущего года производитель показал версию хэтчбека A3 Sportback, способную работать на синтетическом метане.
