В Alfa Romeo не скрывают, что амбиции с семейством Giulia простираются дальше одной версии с кузовом седан. Сейчас компания работает над купе, которое станет прямым конкурентом BMW 4-й серии.
Топовая версия Quadrifoglio получит не только 2,9-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который разрабатывала Ferrari, но и систему рекуперации энергии от гиперкара Ferrari LaFerrari.
Это купе должно стать самой мощной Alfa Romeo в истории итальянской марки: по предварительным данным мощность его гибридной силовой установки составит 650 л.с. Все конкуренты заметно слабее: BMW M4 выдает 431 л.с., Audi RS5 — 450 л.с., Mercedes-AMG C63 S — 510 л.с.
И если седан, на укороченной базе которого будет сделано купе, с 510-сильным двигателем разгоняется до «сотни» за 3,9 секунды, то купе по предварительным оценкам может сделает это за 3,1-3,5 секунды.
По неофициальной информации купе Alfa Romeo Giulia официально представят до конца этого года, но в серийное производство двухдверка пойдет только в следующем году.
