УАЗ Profi

УАЗ Профи был представлен в первой половине июня 2017 года на специальной выставке, посвященной технологиям правоохранительных органов России, а его окончательная презентация, для широкой аудитории, прошла месяцем позже в рамках онлайн презентации. Новинка построена на базе модели Cargo и, благодаря повышенной грузоподъемности, призвана навязать конкуренцию ГАЗели. Автомобиль получил серьезно доработанную техническую начинку, комфортабельный салон, а также подретушированный дизайн. В общем и целом, внешний вид грузовичка перекликается с основными автомобилями марки, однако, почти все детали получили изменения. В первую очередь хочется отметить простенькие фары головного освещения с крупными отражателями и небольшими секциями ходовых огней. В угоду экономии, они лишились светодиодов и линзованных блоков. Решетка радиатора выполнена в довольно примитивном стиле и щеголяет логотипом производителя. Она обладает прямоугольной формой и состоит из множества горизонтальных и вертикальных пересекающихся ребер. В общем и целом, модель получила незамысловатый, но довольно приятный дизайн, полностью соответствующий технической составляющей и классу автомобиля.

Размеры

Профи- это малый коммерческий грузовичок, предлагающийся с одинарной или двойной кабиной. В зависимости от варианта исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 5940-5990 мм, ширина 2315 мм, высота 1900 мм (с тентом до 2520 мм), а колесная база- 3500 мм. Клиренс у модели довольно внушительный- целых 210 миллиметров. Благодаря рамной конструкции и внедорожной родословной, он с легкостью может работать в труднодоступных районах, преодолевать глубокую колею, а также сохранит приемлемую плавность хода, даже на неровном покрытии. Стоит отметить, что за дополнительную плату, задний дифференциал можно оборудовать блокировкой от фирмы Eaton. Такая модификация дает серьезное подспорье при диагональном вывешивании. В зависимости от версии, УАЗ способен вместить от двух до шести человек, а размеры его кузова варьируются от 1870 до 2060 мм в ширину и 2350-3089 мм в длину. Грузоподъемность составляет порядка 1400-1510 килограмм, а полная масса- 3485-3500 кг.

Технические характеристики

Автомобиль будет оснащаться двумя вариантами двигателей, исключительно механическими коробками переменных передач, а также задним или жестко подключаемым полным приводом. Благодаря неплохому спектру представленных агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Двигателем УАЗ Профи является двигатель ЗМЗ с приставкой Про. Это хорошо знакомая рядная атмосферная бензиновая четверка на 2,7 литра. Главным ее отличием является увеличения степени сжатия с 9,1 до 9,8, а как следствие- новые поршни, клапаны, усиленная головка блока, двухрядная цепь ГРМ, распределительные валы с другой фазой и более продуманный выпускной коллектор. В итоге, эти доработки позволили инженерам получить неплохую прибавку в рабочем диапазоне от 1500 до 3500 оборотов в минуту. Пиковая мощность также ощутимо подросла, мотор выдает 150 лошадиных сил при 5000 об/мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об/мин. Стоит отметить, что, в качестве опции, можно заказать специальную версию двигателя, доработанную для работы с газовым оборудованием.

Итог

Профи обладает всеми качествами, чтобы составить серьезную конкуренцию в своей нише. У него простой, но довольно приятный дизайн, отлично подчеркивающий сильные стороны модели. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном потоке мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон обладает всеми необходимыми удобствами, а за дополнительную плату, может быть оснащен массой полезных опций, не свойственных данному классу. Производитель прекрасно понимает, что, для успешной конкуренции, подобный автомобиль должен обладать рядом потребительских качеств. Именно поэтому, грузовичок получил серьезно модернизированную техническую начинку, являющуюся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. УАЗ Профи- новый взгляд на малый коммерческий транспорт.

Видео