Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Renault Fluence
Автомобиль Renault Fluence, пришедший на смену Megane, представили в 2004 году. Демонстрация машины была проведена дважды. Первый раз авто появилось на английском мероприятии Louis Vuitton Classic. А в сентябре на Парижском автосалоне новинка была показана официально. Примечательно, что изначально машина производилась под именем Samsung SM3. В Европе же машину знали как Nissan Almera Classic, выпускавшуюся до 2009 г. Единое имя Renault Fluence пришло в 2009 году вместе с очередным поколением модели. Над экстерьером машины трудился дизайнер Патрик Ле Кеман, благодаря чему внешний вид автомобиля удовлетворяет всем требованиям автолюбителей из европейских стран. Салон машины рассчитан на комфортное размещение пяти взрослых человек. Этому способствует не только простор внутри машины, но и удобные кресла, хороший обзор, а также качественная отделка интерьера. Линейка силовых агрегатов четырехдверного седана Renault Fluence представлена двумя 4-цилиндровыми двигателями: 1,6-литровым и 2-литровым моторами с мощностью до 140 лошадиных сил. Моторы комплектуются 5-ступенчастой МКПП и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Средний авто
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (110 л.с.) | confort | АИ-92 | Передний | 5,4 / 8,8 | 11,7 с |
| 1.6 MT (110 л.с.) | expression | АИ-92 | Передний | 5,4 / 8,8 | 11,7 с |
| 1.6 MT (110 л.с.) | autentique | АИ-92 | Передний | 5,4 / 8,8 | 11,7 с |
| 1.6 AT (110 л.с.) | confort | АИ-92 | Передний | 5,8 / 10,6 | 13,9 с |
| 1.6 AT (110 л.с.) | expression | АИ-92 | Передний | 5,8 / 10,6 | 13,9 с |
| 1.6 AT (110 л.с.) | dynamique | АИ-92 | Передний | 5,8 / 10,6 | 13,9 с |
| 2.0 CVT (138 л.с.) | expression | АИ-92 | Передний | 6,2 / 10,5 | 10,1 с |
| 2.0 CVT (138 л.с.) | dynamique | АИ-92 | Передний | 6,2 / 10,5 | 10,1 с |
| 2.0 CVT (138 л.с.) | sportway | АИ-92 | Передний | 6,2 / 10,5 | 10,1 с |
Новый седан российской сборки Peugeot 408 создан специально для нашего рынка. За лидерство с ним поспорят седаны Chevrolet Cruze и Renault Fluence, также построенные у нас и спроектированные по тем же принципам.
15 1
Российский рынок популярных легковых машин стал настолько разнообразен и непредсказуем, что уже не поддается никакой систематизации. Но в этом бушующем море все-таки есть своя "тихая гавань". Автомобили, на которые сохраняется стабильный спрос вне зависимости от моды, разных стимулирующих программ и прочих внешних факторов. Это седаны компактного класса (сегмент C). В публикуемом обзоре мы рассмотрим модели ценой от 500.000 рублей, а в следующий раз расскажем о более дорогих компактных седанах стоимостью от 600.000 рублей за "базу".
20 0
