Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Porsche 911 Carrera
В 2015 году, в рамках специального мероприятия, немецкий производитель представил новую версию своего бестселлера- Porsche 911 Carrera. Стоит отметить, что модель является довольно глубоким рестайлингом седьмого поколения, представшего перед мировой общественностью еще в 2011 году, под индексом 991. Новинка получила серьезно доработанную техническую начинку, перекроенный салон и потрясающий дизайн. В глаза бросаются округлые выступающие фары головного освещения с крупными блоками фокусирующих элементов, вокруг которых расположились крошечные светодиоды дневных ходовых огней. Передний бампер получил увеличенные воздухозаборники, прикрытые тонкими горизонтально ориентированными пластиковыми ребрами. Что касается кормы, то она также вышла довольно привлекательной. Хочется отметить стильные, полностью светодиодные, стоп-сигналы, покатый срез крыши и парочку крупных патрубков выхлопной системы.
Порше 911 Каррера- это спортивное четырехместное купе премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4499 мм, ширина 1808 мм, высота 1302 мм, а колесная база- 2450 мм. Дорожный просвет ожидаемо маленький- всего 125 миллиметров. Такая посадка дарует относительно низкий центр тяжести, а заднее расположение силового агрегата создает довольно интересное, для заднеприводного автомобиля, распределение веса по осям. Модель отлично держит дорогу, даже на высоких скоростях, может похвастаться великолепной устойчивостью и способна проходить повороты в управляемом заносе. Что касается самой подвески, то она полностью выполнена из алюминия и обладает независимой компоновкой. Спереди расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажная архитектура. По умолчанию, устанавливаются телескопические амортизаторы, винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. За дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки, способные изменять свою жесткость.
Porsche 911 Carrera получила новую оппозитную бензиновую шестерку на 2981 кубический сантиметр. Благодаря такому литражу и продвинутой системе наддува, инженерам удалось выжать 370 лошадиных сил при 6500 об/мин и 450 Нм крутящего момента в диапазоне от 1700 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. Силовой агрегат стыкуется с семиступенчатой механической коробкой передач или аналогичным преселективным роботом PDK. В итоге, в зависимости от трансмиссии, купе выстреливает до первой сотни за 4,4-4,6 секунды и максимально набирает 293-295 километров в час. Что касается расхода топлива, то он ожидаемо высок- 9,9-11,7 литра бензина на сотню в городском темпе движения, 6-6,3 литра по трассе и 7,4-8,3 литра топлива в смешанном цикле движения.
Порше 911 Carrera- одна из самых узнаваемых моделей в линейке немецкого производителя. У нее фирменный неоклассический дизайн, отлично гармонирующий с горячей технической начинкой. Такой автомобиль будет гармонично выглядеть на гоночном треке и не затеряется на фоне конкурентов. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. даже агрессивный стиль вождения или долгая поездка не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем спортивного автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, купе оснащается мощным и технологичным силовым агрегатом, являющимся сплавом передовых разработок и легендарного немецкого качества.
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 MT (370 л.с.) | Carrera | АИ-95 | Задний | 6,3 / 11,7 | 4,6 с |
| 3,0 AMT (370 л.с.) | Carrera | АИ-95 | Задний | 6 / 9,9 | 4,4 с |
