Infiniti QX60 Новое поколение Infiniti QX60 продолжает начинания предшественника. Это комфортабельный семейный автомобиль, наделенный простором и всеми необходимыми опциями, которые подразумеваются в данном сегменте. Современная генерация во многом создана, учитывая пожелания действующих и потенциальных клиентов. Салон стал просторнее и по-прежнему готов вместить семерых взрослых пассажиров.
Визуальное восприятие автомобиля заметно изменилось, чего нельзя сказать о размерах. Колесная база осталась прежней и составляет 2900 мм. Длина даже стала меньше – и теперь равна 5034 мм (было 5095). Зато расширена колея спереди и сзади на 30 мм, клиренс прибавил 5 мм и составляет теперь 170 мм. Уменьшен коэффициент лобового сопротивления с 0,33 до 0,32 Сх. Существенно прибавила высота – машина подросла с 1742 до 1770 мм. Более высокий потолок позволил изменить геометрию кресел второго и третьего рядов, увеличив запас пространства для ног. А вот багажник в стандартном виде стал немного меньше, его объем 411 л (было 450). Максимальный объем – 2135 л (было 2146), промежуточный, со сложенными сиденьями третьего ряда стал больше на 40 литров и составляет 1178 л. Стало больше места под полом, на 21 л. (теперь 54 л.)
Под капотом Infiniti QX60 бензиновая V-образная «шестерка» объемом 3.5 с непосредственным впрыском топлива. Такая же, как и на предшественнике. Мощность мотора 299 л.с., (в России будет 283 л.с.) крутящий момент 366 Нм. Однако теперь мотор работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом», а не вариатором. Из плюсов такой замены – увеличенная масса буксируемого прицепа, тяговые возможности возросли на 20 процентов, QX60 потащит 2,7 тонны. Привод для автомобиля возможен как передний, так и полный. Для последнего подготовили новую муфту подключения задней оси с увеличенным быстродействием. Подвеска принципиально не изменилась – МакФерсон спереди и многорычажка сзади.
В базовом оснащении центральный дисплей медиа-системы InTouch диагональю 12,3 дюйма. Есть поддержка протоколов Android Auto и Apple CarPlay. Управление системой климат-контроля сенсорное с вибрацией. Есть также вращающиеся рукоятки. Любопытно, что «в базе» машина комплектуется аналоговыми приборами. За доплату ставят приборную панель-дисплей на 12,3 дюйма. Также машину можно оснастить проекционным дисплеем в 10,8 дюйма. В салоне размещены 7 USB-слотов. Машину можно заказать с трехзонным климатом, аудиосистемой Bose, а вместо салонного зеркала заднего вида получить экран, на который будет транслироваться картинка с камеры. Топ-версия Autograph предложит дорогую отделку кресел и массажер с тремя программами для передних пассажиров. Система помощи водителю ProPilot Assist предлагает адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе. Скорость контролируется автоматически от установленного лимита до полной остановки и обратно.
Автомобиль первым делом появится на американском рынке, произойдет это в конце 2021 года. Машина обязательно доедет и до России, но случится это еще немногим позже.
Внедорожник
| Двигатель | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,5 AT (299 л.с.) | АИ-95 | Полный |
После модернизации семиместный японский кроссовер стал бодрее, заодно предложив еще больше шика и защиты со стороны усовершенствованных электронных ассистентов
11 0
Хватит ли обновленному японскому кроссоверу новаций, чтобы продолжить достойно конкурировать с европейскими соперниками?
10 0
"Дредноут" Infiniti QX60 обновился и стал еще лучше. Насколько лучше? Ведь обновления едва можно разглядеть невооруженным глазом
51 0 12 мая 2017
Вам не приходилось ходить на больших моторных яхтах? Если да, то ощущения от управления обновленным Infiniti QX60 окажутся знакомыми. Этот автомобиль задуман для того, чтобы плыть в потоке транспорта, не обращая внимания на штормы повседневной жизни
11 0 14 апреля 2017
Отзывы владельцев
Сожалеем, еще никто не оставил отзыва об этой машине :(
Поделитесь своими мыслями!