Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Hyundai Veloster
Hyundai Veloster 2012 модельного года – это компактное купе, дебютировавшее на Детройтском автосалоне в январе 2011 года. В его основу легла платформа Hyundai i30, а главной особенностью стал оригинальный 4-дверный кузов. Помимо двух передних и багажной двери, инженеры оснастили Хендай Велостер всего одной задней дверью с пассажирской стороны. По замыслу создателей, она должна не только облегчить посадку на заднее сиденье, но и обеспечить безопасность пассажиров при выходе из машины.
При достаточно скромных габаритных размерах – 4,22 м в длину и 1,79 м в ширину – новый Хендай Велостер обладает вместительным багажным отделением, объемом 440 л. В российских дилерских центрах автомобиль предлагается только с одним бензиновым двигателем, объемом 1,6 л и мощностью 132 л.с. Работая в паре с 6-ступенчатой механикой, мотор разгоняет Hyundai Veloster с 0 до 100 км/ч за 10,7 с, при этом расход топлива в смешанном цикле, по заявлению производителя, укладывается в 6,2 л.
Также новый Хендай Велостер оснащается 6-диапазонной автоматической КПП, которая увеличивает время разгона до сотни до 11,5 с, а расход – до 7 л на 100 км. Официальные поставки машин, оснащенных новой 6-скоростной роботизированной коробкой с двойным сцеплением, в нашу страну не осуществляются. Будущие владельцы Hyundai Veloster 2012 могут выбрать одну из трех комплектаций: Joy, Fun и Hit. Базовая, Joy, уже включает 6 подушек безопасности, ABS, систему помощи при экстренном торможении, электронную систему динамической стабилизации, а также ассистент начала движения в горку и экстренного торможения.
Наравне с этим, в список стандартного оборудования Hyundai Veloster входит двухзонный климат-контроль, аудиосистема с 6 динамиками и 7-дюймовым сенсорным дисплеем, зеркала с электроприводом и подогревом и “мультируль”. Навигационная система и аудиосистема с внешним усилителем и 7 динамиками доступна уже во второй комплектации, а возможность доступа в авто без ключа, кнопку start-stop, камеру заднего вида и главный “хит” – панорамную крышу – получат покупатели Хендай Велостер в топовой версии Hit.
В начале 2012 года в США была представлена модификация Hyundai Veloster Turbo с 201-сильным мотором, объемом 1,6 л. Помимо двигателя, она отличается от базовой модели аэродинамическим обвесом, отделкой салона и новой системой выпуска. При этом выбор коробок переключения передач Hyundai Veloster Turbo остается прежним.
Главная фишка этого автомобиля – его кузов. Это нечто среднее между купе и хэтчбеком, чему причиной нетривиальное решение “дверного вопроса”. Дверей здесь четыре, и только три из них по бокам. То есть модель вышла асимметричная: со стороны водителя вы обнаружите лишь один проем, причем довольно длинный, через который можно попадать на задний ряд сидений. Но проще это делать все-таки с другой стороны кузова, где у корейского автомобиля две двери, хотя и меньшего размера.
Зачем такие кузовные сложности? Версий несколько, и каждую из них корейцы вроде бы не отрицают, но и не говорят, что она единственно верная. Например, в числе объяснений – безопасность. Дескать, при такой конфигурации пассажир с заднего ряда ни за что не выйдет (пусть даже случайно) на проезжую часть, где его может сбить мчащаяся сзади машина. При этом, выходя с другой стороны, не нужно сгонять с кресла переднего пассажира, как это происходит в традиционных 2-дверных купе.
Hyundai Veloster – машина яркая и необычная, способная привлечь определенную категорию клиентов (прежде всего стильную молодежь). Вместе с тем, несмотря на агрессивный внешний вид и спортивную атрибутику, по сути своей эта модель вполне “гражданская”, городская, весьма подходящая даже для девушек.
(С) Андрей Безверхов, Автопанорама
Городской авто
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
---|---|---|---|---|---|
1.6 6MT (132 л.с.) | JOY | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8 | 10,7 с |
1.6 6AT (132 л.с.) | FUN | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9 | 11,5 с |
1.6 6AT (132 л.с.) | HIT | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9 | 11,5 с |
Hyundai Veloster столь оригинален, что прямо сравнивать его с каким-либо другим автомобилем сложно. Хотя и громких заявлений о "создании нового класса машин", как это теперь водится, корейцы не делают .