Ford Ka (Форд Ка)

Впервые, новый Ford Ka дебютировал, в качестве концепта, на специальном бразильском мероприятии в 2013 году, а уже через год, мир увидел окончательный серийный вариант. Выпуск модели будет налажен на мощностях завода Форд в Сан-Паулу. По сути, новинка является полноценным третьим поколением и разительно отличается от предшественника. Автомобиль сменил свой класс, получил другую техническую начинку, перекроенный интерьер и современный дизайн. Передняя часть выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле и перекликается со старшими моделями производителя. Хочется отметить крупные, слегка заходящие на крылья, фары головного освещения с большими отражателями галогенных ламп и маленькими секциями указателей поворота. Решетка радиатора, по форме, напоминает Aston Martin, прикрыта черной сеткой с крошечными ячейками и щеголяет тонкой хромированной каймой. На переднем бампере расположился компактный воздухозаборник, забранный пластиковой решеткой, а по бокам от него- круглые блоки противотуманных фар. Что касается кормы, то она получила аккуратный спойлер над задним стеклом, рельефную крышку багажника и объемный бампер.

Размеры

Третье поколение Форд Ка представляет из себя субкомпактный пятидверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3929 мм, ширина 1695 мм, высота 1524 мм, а колесная база- 2489 мм. Так как модель ориентирована, в первую очередь, на бразильский рынок, ее дорожный просвет составляет 155 миллиметров. Такая посадка позволяет заезжать на небольшие бордюры и сохранять приемлемую плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Сама подвеска выполнена в классическом, для данного класса, стиле. На передней оси расположилась независимая конструкция на базе стоек McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка. Шасси комплектуется стальными винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Тормоза также выполнены в бюджетном ключе. На передних колесах можно увидеть 240-миллиметровые вентилируемые дисковые механизмы, а сзади- барабаны.

Технические характеристики

Хэтчбек будет оснащаться двумя различными силовыми агрегатами, пятиступенчатыми коробками переменных передач и исключительно передним приводом.

Под капотом Ford Ka располагается рядная атмосферная бензиновая четверка на 1196 кубических сантиметра. У нее два распределительных вала, многоточечный впрыск топлива и шестнадцать клапанов в головке блока. В зависимости от варианта исполнения, она развивает 70-85 лошадиных сил при 6000-6300 об/мин и 105-112 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Разгон до скорости в сто километров в час займет примерно 13,3-15,3 секунды а скоростной потолок находится на отметке в 159-169 километров в час. При спокойной манере езды, расход топлива составит 6,6 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 4 литра по трассе и 5 литров топлива на сотню в комбинированном цикле.

Оснащение

В базовой комплектации, Ford Ka получит две подушки безопасности, 14-дюймовые легкосплавные литые диски, центральный замок, электрические свеклоподъемники на передних дверях, ABS и магнитолу. За дополнительную плату, можно приобрести версию с климатической установкой, мультифункциональным рулевым колесом и продвинутой мультимедийной системой с сенсорным экраном.