Cadillac XT4 (Кадиллак ИксТэ4)

В 2018 году, на подиумах международного весеннего нью-йоркского автомобильного салона, Cadillac представил кардинально новую модель, призванную занять новую целевую нишу. Автомобиль получил название XT4 и является довольно революционным, как с идеологической, так и технической точки зрения. У него полностью уникальная платформа, добротный интерьер и потрясающий дизайн. В глаза бросаются необычные L-образные фары, ниспадающие прямиком на передний бампер. Они щеголяют маленькими фокусирующими элементами и изящной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает пятиугольной формой и небольшим шильдиком производителя. Она состоит из сетки с множеством маленьких ячеек и тонкой хромированной накладки по контуру. Задняя часть также заслуживает отдельного внимания. В первую очередь хочется отметить интересные стоп-сигналы со светодиодной начинкой. Они расположились на задних стойках и примыкают к небольшому спойлеру на крышке пятой двери. Немаловажной деталью являются огромные прямоугольные патрубки выхлопной системы, намекающие о горячей технической начинке. В общем и целом, модель получила угловатый и монументальный дизайн, в лучших традициях американского производителя.

Размеры

Кадиллак Икс-Ти 4 позиционируется производителем как компактный городской пятиместный кроссовер, однако, он заметно перерос европейские границы этого класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4599 мм, ширина 1881 мм, высота 1627 мм, а колесная база- 2779 мм. Несмотря на весь антураж и пластиковый обвес, модель не предназначена для преодоления даже относительно слабого бездорожья. В первую очередь из-за своего скромного, по меркам данного класса, клиренса в 171 миллиметр. Благодаря такому просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средней величины и сохранит отличную плавность хода, даже на неровном покрытии. Подвеска у кроссовера полностью независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди- классические стойки МакФерсон, а сзади- многорычажка. В базовых версиях устанавливаются привычные нам стальные пружины и обыкновенные амортизаторы, а за дополнительную плату, можно заказать систему Active Sport Suspension, способную менять жесткость стоек.

Багажник у кроссовера на удивление просторный. Несмотря на компактные размеры, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 637 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится как в с повседневными задачами рядового водителя, так и с семейными загородными поездками. При необходимости, задний диван можно сложить и освободить вплоть до 1385 литров полезного объема.

технические характеристики

Под капотом Cadillac XT4 пропишется рядная бензиновая двухлитровая четверка с системой турбонаддува. Она довольно современная и обладает множеством сильных сторон. Шестнадцатиклапанная головка блока оснащается механизмом изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапана, топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, а за подачу воздуха отвечает хитроумный турбокомпрессор с системой Twin Scroll, значительно снижающий турболаг. Благодаря такому набору, инженерам удалось выжать 241 лошадиную силу при 5500 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне от 3000 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. Всю тягу переваривает классический гидромеханический автомат Hydra-Matic 9T50 с девятью ступенями. По умолчанию, привод передний, однако, за дополнительную плату, можно укомплектовать модель системой полного привода с двумя электронно управляемыми муфтами. Эксплуатационные характеристики такого автомобиля пока что не уточняются, известно лишь, что средний расход топлива, при спокойной манере вождения, составит около 8,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Итог

XT4- принципиально новая модель, для американского производителя. У нее уникальный и солидный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет притягивать взгляды как в оживленном потоке мегаполиса, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, качественной сборки, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или километровый затор не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в данном сегменте довольно жесткая конкуренция. Именно поэтому, кроссовер получил отличную техническую начинку, являющуюся квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Cadillac XT4- привлекательный, динамичный и практичный автомобиль на все случаи жизни.

Итог