Aston Martin Vantage Roadster (Астон Мартин Вэнтейдж Родстер)

Оригинальный Aston Martin Vantage в кузове купе дебютировал еще в 2017 году, а с выпуском открытой версии производитель затянул и представил её только в середине февраля 2020 года. Несмотря на такой солидный срок, можно сказать, что клиенты ждали не зря. Автомобиль получил выдающиеся характеристики. Крыша матерчатая с Z-образным механизмом складывания и электрическим приводом. Чтобы её сложить требуется 6,7 секунды, а для раскладывания – 6,8. Таким образом, на данный момент, новинка обладает самым быстрым в мире складным верхом. Проделывать такую операцию можно при движении со скоростью, не превышающей 50 км/ч. Еще одним отличием версии Roadster является другая решетка радиатора. У купе изначально она представляла из себя сплошную сетку с мелкими ячейками, что несколько выбивалось из общего утонченного имиджа английской марки. Для родстера дизайнеры разработали более классическое решение с пересекающимися под прямым углом тонкими вертикальными и горизонтальными ребрами. Также с бампера пропали направляющие аэродинамические элементы. После выхода родстера, такую решетку стало возможно заказать и для закрытой версии.

размеры

Астон Мартин Вантейдж Родстер – это двухместный открытый спорткар премиального класса. Как и у родственного купе, его длина составляет 4465 мм, ширина 1942 мм, высота 1273, а колесная база – 2704 мм. Автомобиль базируется на пространственной конструкции из сплавов крылатого металла с внешними навесными панелями из стали. Отсутствие жесткой крыши потянуло за собой необходимость усиливать днище, что, в свою очередь, привело к увеличению массы. Даже при наличии «легких» опций, сухая масса родстера составляет 1628 килограмм, что на 60 кг больше, чем у закрытой версии. Помимо прочего, складной верх и его механизмы «съели» немного места в багажнике. Объем уменьшился с 350 литров до 200. Немного изменилось распределение масс по осям с увеличением в сторону кормы. В результате таких изменений, шасси пришлось перенастроить. Адаптивные стойки с тремя режимами жесткости амортизаторов сохранились.

Технические характеристики

Силовой агрегат Aston Martin Vantage Roadster такой же как и у купе. Это V-образная бензиновая восьмерка от концерна Daimler с двумя турбокомпрессорами и системой непосредственной подачи топлива. Он развивает 510 лошадиных сил при 6000 оборотах коленчатого вал в минуту и 685 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии предлагается исключительно классический гидромеханический восьмиступенчатый автомат. Для купе, в качестве альтернативы, можно заказать механическую коробку переменных передач. Привод исключительно задний, через самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением. Увеличение массы не могло не повлиять на динамику. Разгон с места до первой сотни занимает 3,8 секунды, что на 0,2 больше чем у оригинала. Максимальная скорость, при условии, что верх будет поднят, не превысит 308 километров в час.

Видео